Nissan Juke

Этот материал о Nissan Juke должен был выйти еще пару месяцев назад, но все никак. И причина этому — мое ожидание когда же подруга Аня наконец-то определится какую из моделей Nissan она хочет купить. Объективно это был уже мой второй тест-драйв и в этот раз он был не столько блогерским, сколько девичьим. Со всеми приколами и абсолютно женскими оценками. А значит — все было по-честному!

Собственно говоря, Nissan меня подкупают тем, что создают автомобили для жизни. Тут нет лишнего пафоса и блестящего декора. Все четко и по делу! И мы, как девушки практичные, решили сразу протестировать самую яркую модель — новенький желтый Nissan Juke.

Конечно, чтобы нас сразу заметили на дороге. Хотя, честно говоря, больше замечали на парковке! Ведь когда из такого яркого Жука выпархивают две девушки, которые перед этим очень оперативно припарковались, то сложно не заметить. Нет, вы не подумайте, моя Аня отлично умеет парковаться, но и машинка очень расторопная и маневренная. Ну а девочки такие девочки, только дай повод покрасоваться!

Собственно про автомобиль. Он крут! Мне действительно очень нравится дизайн — немного стиля от купе, объемы внедорожника и резкости от спортивного авто. Дизайнерам респект! Первое, на что обращаешь внимание, морда Жука. У него сразу три пары фар — габаритные длинные сверху, раллийные круглые у самой решетки радиатора и противотуманные рядом выглядывают, чуть изподлобья этого железного зверя. Действительно, подмаргивать этот парень умеет!

Этот автомобиль придумали как такого себе городского франта и те, кто его выбирают, такие же личности. Они выделяются из толпы, оперативно обгоняя на поворотах и подмигивают на светофорах, чтобы вы им улыбнулись в ответ. Мы проверили!

О технических наворотах и особенностях, о которых вы можете почитать на специализированных форумах и в которых я не сильна пока, все же могу немного рассказать. Это скорее пользовательские впечатления, которые зачастую как любовь с первого взгляда — либо сразу и наповал, либо увы. Кузов Nissan Juke внешне действительно сильно отличается среди собратьев — и чуть выпирающими крыльями задних дверей, и спрятанными в них ручками, и чуть приподнятыми элементами, которые создают ту самую видимость большого и серьезного автомобиля.

Меня же больше всего интересовал салон. Заявили городское авто, значит он претендует на звание помощника и малогабаритного дома на колесах, ведь в дороге и пробках мы проводим очень много часов. Так что же с комфортом?

image002(45)

На самом деле, Жук не такой и просторный. Точнее, компактный, ведь места в нем немного. автомобиль по сути для нетребовательного водителя, который больше ценит машину как средство передвижения. Для пассажирок как я места хватает. С моим 1,65 ростом ноги помещаются и спереди и на заднем сидении, но длинноногие могут жаловаться на то, что коленки упираются в сидение. Тем не менее, наши два десятка пакетов из магазинов поместились в салоне, а багажник забили сумками из Ашана. Тут все ок! А если сложить задние сидения, то можно получить большую площадь для габаритных вещей. Мы еще подумали, что Жук идеален для путешествий вдвоем Потому что, в случае чего, там сзади и поспать можно. Для этого места хватает.

А вот шика нам не хватило. Внешне Nissan Juke таки круче. Вот так и в жизни, сначала все шикарнее выглядит. «Он какой-то пластмассовый что ли..» — протянула Аня после 15 минут езды. Собственно говоря, да! Это, по японским меркам, недорогой городской автомобиль без претензии на супер-класс. Интерьер Жука выполнен из качественного твердого пластика и искусственной кожи. И для него это нормально. Возможно, кое-какие детали салона все же стоило сделать из более мягкого на ощупь материала.

Что же по нашей женской оценке ему еще добавить? Больше (и бОльших) ниш для всяких мелочей и объемнее «бардачка», зеркалу не хватает подсветки. Вот, например, кофе мы поставили в подстаканники, а места для коробки пирожных нет. Приборная панель у этого авто покатая, туда не поставишь ничего кроме небольшой игрушки. Зато очень удачное оформление панели управления — все выполнено в цвете кузова. Уж если выбираете желтого Жука, то получите максимум яркого и сочного цвета. И это не выглядит навязчивым, все в меру.

При вождении авто послушное, легкое в управлении. Говорят, жестковат, но я не заметила. Кнопки расположены удобно, тянуться не нужно. К Жуку быстро привыкаешь и уже на интуитивном уровне управляешь им.

116214_1_5-2

Слышала разные мнения о Nissan Juke. Большинство из них о том, что это женский автомобиль, потому и руль разработали для нашей аудитории. Позволю не согласиться. (См. выше о зеркале и нишах). Впрочем, руль меньше по диаметру чем у предыдущих моделей. И функцию регулировки его уровня не сделали, потому приходиться играться с сидением, чтобы выставить нужное положение и высоту, потому что, напомню, капот у Жука довольно высокий с выступающими надфарниками.

О чем еще стоит сказать, так это о замечаниях от водителей со стажем. Ведь мне, как новичку, привыкать проще. Опытные водители говорят, что «мертвая» зона сзади довольно широкая, потому ее попытались компенсировать большими боковыми зеркалами и центральным салонным. Поэтому, совет для девушек, в зеркале внимательно изучайте не только макияж, а и ситуацию позади вашего автомобиля. Вам пригодится система мониторинга слепых зон. А также полезной окажется система контроля ряда и движущихся объектов Safety Shield, которая будет жужжать как жук, когда вы заехали в другой ряд «как девочка».

В общем, можно утверждать, что Nissan Juke хорош для девушек, но и мужчинам с ним будет ездить по городу комфортно.

 

 

Реклама

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google+ photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google+. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s